朝陽汽車報廢廠提醒:車不及時報廢 對車主有影響
朝陽汽車報廢廠提醒:車不及時報廢 對車主有影響
近日，一些長春市民反映，小區內和街路邊經常會遇到一些長期停放的“僵尸車”，影響了市民的生活，也造成公共資源的浪費，還對小區環境造成了不良影響。
我有一輛外地牌照面包車，能在長春報廢嗎？”“車輛不報廢，會有什么影響嗎？”昨日9時許，熱線開通后，多名讀者打來電話，詢問自己關心的問題，來自長春市報廢汽車回收中心的業務人員倪女士耐心地為大家進行了解答。
外地車可否在長春報廢？
昨日還不到9時，長春市民趙先生就打來電話說，他有一輛吉B牌照的面包車，已經使用了10多年，這3年沒有年檢，車牌也丟了，不知道能不能在長春報廢。
長春市報廢汽車回收中心的倪女士表示，異地報廢車輛是允許的，在長春報廢沒有問題。根據相關規定，機動車損壞無法駛回登記地的，可以將機動車交售給當地的機動車回收企業，由回收企業向報廢地車輛管理所申請注銷登記。
購單位車，沒過戶咋報廢？
9時15分許，一位市民打進熱線說，他有一輛面包車，是單位改制后買下來的，但車輛所有人是原單位，不知道該怎么報廢。
倪女士說，與私家車不同的是，還需要單位代碼證和公章。如果單位已經不存在，可以到工商部門查詢相關記錄，開具證明再來辦理報廢。
同時，她解釋，車輛報廢需要提供的手續包括機動車所有人或單位身份證明、機動車登記證、機動車行駛證、車牌照和車輛，報廢汽車回收企業會依法進行報廢。如果相關手續丟失，可以先聲明作廢再依法進行車輛報廢。
車輛報廢怎么處理？
這幾天，記者采訪中，曾有不少車主說，不知道車輛報廢如何補償，有的人也很擔心車輛報廢后的去向問題。
倪女士說，一般情況下，回收價格是每噸七八百元。同時，車主不用擔心回收后車輛去向，作為一家正規的回收企業，他們嚴格按照國家相關規定，將拆解下來的五大總成銷毀，絕不會私自出售其他可用部件，也會按規定出售或處理。
不及時報廢 對車主有影響
長春市民劉先生說：“我有輛夏利車，想報廢，但是給的錢太少，我想拆件賣，還能多賣點。不過，我還是有點擔心，拆件賣了以后，也不注銷手續，會不會有什么影響��？”
倪女士表示，很多車主都存在類似的想法，認為拆件賣或者轉手賣給他人，能多賺些錢。當然，與去正規回收企業報廢相比，如此確實能增加一些收入，但并不是很多，另外到不正規回收企業拆件出售，或者將報廢車轉手，這都可能給車主帶來一些影響，有的還可能會追究責任。
她還舉例說，前些天，曾有一名市民要辦理低保，各方面條件都符合，但查詢發現，其名下有一輛面包車，結果低保沒有辦成。她說：“其實，這輛面包車已經是很多年前的事，車也早已經賣給別人，但一直沒過戶，如今這輛車已經找不到了，也沒法再辦理報廢、注銷手續。”
另外，比較常見的影響還有，有的車輛被私自拆解賣掉，發動機、變速器等賣給他人后，裝到了其他車輛上，但該輛車又出了事故，這樣原車主可能會受到牽連，甚至還會承擔責任。
提高意識 主動報廢老舊車
倪女士表示，去年，該公司報廢車輛1500多輛，比往年增加200多輛，其中有很多私家車。這兩年，私家車報廢數量的逐年增多，說明私家車主的意識在不斷提高，總結起來原因包括老舊車輛經常維修費用高、使用時費油、賣給他人和報廢補償相差不多、不去正規企業拆件出售存在潛在隱患等。在此她也建議市民，老舊閑置車輛應及時報廢，避免占用公共資源，也減少可能存在的隱患。
另外，市民劉先生也提出了自己的想法。他說，應該把車輛報廢與駕駛證、新車落籍等相關聯，進而約束車主，這樣能促使車主主動報廢車輛，減少“僵尸車”這種新型垃圾的出現。
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