華新凱業汽車報廢廠：報廢汽車鋼材可用于綠色鋼構住宅
華新凱業汽車報廢廠：報廢汽車鋼材可用于綠色鋼構住宅
事實上，隨著我國人均汽車保有量不斷攀升，面臨報廢的舊汽車數量也不斷攀升。有調查顯示，在未來的5到10年里，報廢汽車還將迎來報廢高峰，如果不為廢舊汽車尋求一條出路，這將造成巨大的資源浪費，還會對節能環保造成較大的壓力。
對此，作為國內綠色建筑領域的領頭羊杭蕭鋼構,為廢舊汽車的處理支招：報廢汽車可廣泛用于綠色鋼結構建筑的制造。
報廢汽車鋼材可用于綠色鋼構住宅
據了解，在美國、日本等汽車回收產業高度發達的國家，早就已經采用“精耕細作”的手段對廢舊汽車實現更高效率的回收，通過回收廢舊汽車的鋼材，應用在建筑行業尤其是在鋼結構建筑上，來實現資源的循環利用。
通過完善的廢舊汽車回收處理技術以及鋼材回收處理技術，回收汽車造房子已經不是什么新鮮事。不僅這種技術被證明能夠實現，而且國外專家更有如下說法“以目前的技術條件，只需要4輛廢舊汽車，就可通過電解煉鋼，完整地還原出一幢3至4層樓的鋼結構別墅所需要的全部優質鋼材。”
由于用在汽車上的鋼材質量本身已經很高，只需經過較為簡單的回收處理就能滿足鋼結構建筑用鋼的需要，這為鋼結構建筑提供源源不斷的優質且更具價格優勢的鋼材，實現了廢舊汽車的“變廢為寶”。在契合生態文明的經濟發展模式同時，這也為未來鋼結構住宅的大規模應用推廣提供了一個潛在巨大的“原材料”倉庫。
鋼構住宅助力生態文明建設
隨著環保建筑理念的興起，以鋼結構住宅為代表的新興建筑產業正蓬勃發展，在新型城鎮化、住宅工業化、保障房項目不斷推進的背景下，將鋼結構住宅的大量應用與廢舊汽車的回收處理結合起來，能帶來巨大的社會效益和經濟效益。
從經濟效益上來看，對于報廢汽車所有者來說，之前路人嗤之以鼻的垃圾，如今可變成蓋樓的資源，其可作為“商品”出售獲得一定收益；從自然資源保護角度上看，雖然房地產對鋼鐵需求量增加了，但由于有了報廢汽車鋼鐵的支撐，對鐵資源開采的生態壓力反而會有所減輕；從社會就業方面來看，伴隨著報廢汽車數字和建筑產業需求數字的雙增長，如果能將兩者聯合起來，在廢料向原材料過度過程中就會延伸出產業，從而產生更多的就業機會。
“垃圾是放錯了地方的資源”，隨著環保事業蓬勃發展，不斷有新的理念和技術問世。在當前大力推進生態文明建設的背景下，杭蕭鋼構認為將報廢汽車回收利用，用于鋼結構建筑的建造的理念無疑具有劃時代的創新意義。
【上一條】 順義汽車報廢廠：武漢去年拆解汽車首次超萬輛【下一條】 華新凱業汽車報廢廠：報廢車大多非法回收