華新凱業汽車報廢廠;咸陽20輛“營轉非”客車被拆解
華新凱業汽車報廢廠;咸陽20輛“營轉非”客車被拆解
轟鳴的挖掘機聲響起，一輛“營轉非”的大客車不到兩分鐘便支離破碎。6月5日上午，咸陽交警現場集中拆解20輛報廢大中型客車。
民警現場監督車輛拆解工作
6月5日上午9時許，咸陽涇渭報廢汽車回收拆解有限公司停放著20輛達到報廢年限的“營轉非”大客車�，F場民警一聲令下，伴隨著巨大的轟鳴聲，一臺挖掘機駛向報廢的客車，揮舞著鋼爪重重地砸向一輛大客車車頂，車窗玻璃瞬間破碎，車頂被挖掘機剝離車身，隨后椅子也被拔起，不到兩分鐘的時間，這輛客車便已支離破碎。整個過程，民警都在現場對報廢車輛拆解工作進行監督，隨后現場監督回收公司對車輛的發動機、變速箱、方向機、大梁、前后橋等“五大總成”進行拆除。
淳化特大交通事故發生后，咸陽交警及時對全市“營轉非”及逾期未檢驗、逾期未報廢大中型客車進行摸排清理。據統計，咸陽市共有399輛“營轉非”大客車。對于已經達到報廢年限的20輛車，咸陽交警及時對其進行拆解報廢。對剩余379輛尚未達到報廢年限的“營轉非”大客車將加強監管，待其達到報廢年限時，立即強制報廢。在未報廢期間，咸陽交警加強路面管控，一經發現“營轉非”車輛非法營運，立即移交運管部門處理。
由于這些“營轉非”大客車所有人多為個人，且基本都是營運下線車輛，普遍存在使用年限較長、安全技術狀況較差等問題。因此，咸陽交警提醒市民，出行時請選擇正規營運車輛。
提前報廢車輛可享受補貼
咸陽交警將對全市大中型客車進行一次安全技術檢驗復查。對再次核查出的“營轉非”、逾期未檢驗、未報廢的大中型客車，將全部錄入輯查布控系統。對這些車輛非法營運的，咸陽交警快出警，快攔截，嚴查扣，同時配合交通運管等部門開展聯合執法。
咸陽市公安局交警支隊車輛管理所教導員嚴波說，凡達到強制報廢年限和可延緩使用但本檢驗周期內連續3次檢驗不合格的車輛就要強制報廢，例如大中型客貨車輛，報廢年限為15年。如果車輛老舊，車主感覺車輛維修成本過高，也鼓勵提前報廢。
為了鼓勵車輛提前淘汰，根據《陜西省淘汰注冊運營“黃標車”補貼資金管理暫行辦法》及《關于加強陜西省淘汰注冊運營“黃標車”補貼資金管理的通知》，申請提前淘汰咸陽籍運營類“黃標車”，分不同車輛類型按最高18000元、最低5000元標準分別給予補貼。
【上一條】 華新凱業汽車報廢廠：報廢車大多非法回收【下一條】 北京華新凱業汽車報廢廠：我國報廢汽車回收何時才能步入正軌？